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超千万人正承受60分钟以上通勤,一个人一天的通勤时间在哪个范围内比较合理?

beeopyer 2021-01-18 06:53:02

1个小时——单程半小时会比较合理。

每天上下班时间3小时,怎么破? 看看我曾经的减少通勤时间三步曲。

01

15年的时候,我因为买了房子的缘故,从上海回了苏州工作。

公司距离我家近27公里。每天上班需要穿过三个区来回。而且工作地点偏郊区,交通很不方便。从家到公司没有直达的公交,倒公交需要2个小时,也没有直达公司的地铁,打车来回要160块。那会我还没买车,通勤只能靠公司班车。

班车沿途需要停留不少站点,接其他的同事,而且上下班高峰期,路上比较堵。不到30公里的路,总是需要一个多小时才能走完。

我每天早上6:30起床,收拾完毕,赶7:05的班车,8:30到公司。就算17:30能准时下班,我也要近19点才能到家。

每天花在路上的时间,真的是满满的3个小时。

02

刚进公司没多久,项目就忙得脚不着地了。那会我每天都得加班。若坚持回家的话,就只能坐晚上8点钟班车,到家9点多。

回到家洗漱完基本就得上床睡觉了。整个一天下来,基本没有多少自己的时间。

而且工作了一天,再坐一个多小时班车,整个人累得心态也不好了,负能量满满。

为了提高效率,我搬进了公司宿舍。周一去,周五回。平时就住宿舍。通勤时间一下子就压缩到每天一小时。

住了宿舍,还认识了不少新朋友。其中还有位国际友人。快哉!

03

到了16年暑假,女儿开始在苏州上学。我便逐渐从公司宿舍撤离,搬回家住陪女儿。

于是就又恢复到通勤时间太长,负能量压不住的状态。

考虑再三,便在16年9月份贷款买了车。锻炼了一个十一假期,便开始了开车上班之旅。

开车上班之后,我的通勤时间也减少到了2个小时。

早上可以晚起半小时,多睡会懒觉,简直是我能想到的人生最美好的事情之一了。我为此喜滋滋了很久。

可是这种好心情一旦遇到堵车就被摇摆。因为迟到了不仅要看领导脸色,而且还要扣工时。

后来到公司附近的地铁开通,地铁守时不会堵车,通勤时间也是2小时左右。

我就在坐地铁和开车走高架上班之间切换,自由选择。

04

到了冬天,天越来越冷,人也越来越赖床,迟到的次数也就越来越多。

后来在同事撺掇下,我便开始走高速上下班。

高速通常不会堵车,除非遇上突发事故或者修路。30公里路程,30分钟可到。

于是我就过起了每天早上10元高速费,继续比走高架晚起半个小时的不羞不臊的生活。

自从走了高速后,我的心情简直不能再好。比起原先6:30起床,我可以晚起一个小时。晚上正常下班,也有了自己的时间,可以陪女儿写写作业,自己看看书。也越来越感叹,不大于单程半个小时的通勤时间,才是人生王道。

如今我已经走了快两年的高速了,为了走高速,ETC也办了一年多了。虽然多花了一些钱,但是为了好心情,为了对人生不绝望,还是值得的。

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